Per celebrare i 20 anni dal lancio del Mono 6Ti originale, Hope EVO V6Ti Mono Edition è una serie limitata di soli 1.000 set di freni. Caratterizzati da una colorazione nera e oro ispirata al modello originale, ogni set presenta un'incisione speciale e un numero di serie univoco, diventando così un vero oggetto da collezione, progettato per essere utilizzato intensamente.
Progettata per la massima sicurezza sui percorsi più impegnativi, la pinza EVO V6Ti offre una frenata potente e costante con un sistema avanzato di gestione del calore, ideale per downhill, enduro e e-bike. La pinza monoblocco, lavorata con precisione, offre un eccellente rapporto rigidità-peso, aumentando al contempo la superficie di contatto per migliorare il raffreddamento. I pistoni in titanio con rivestimento in nitruro di titanio riducono l'attrito per prestazioni più fluide, mentre il design forato contribuisce a mantenere la costanza della frenata anche durante le discese più lunghe.
Il design con montaggio radiale elimina i vincoli di fissaggio, consentendo l'utilizzo di una pinza più grande, pistoni più grandi e pastiglie più performanti. Il risultato è una frenata costante e affidabile, anche in condizioni estreme e prolungate.
Questo set monta dischi da 220 mm anteriori e posteriori con tubi in treccia. L'EVO V6Ti è abbinato al nuovo disco ventilato con scanalatura a T, progettato specificamente per favorire la dissipazione del calore. Le alette di raffreddamento tra le superfici frenanti riducono significativamente le temperature del disco, mentre il design flottante con scanalatura a T consente al disco esterno di flottare completamente, prevenendo la deformazione sotto carico. Per una maggiore praticità, il disco esterno è sostituibile, eliminando la necessità di sostituire l'intero disco quando si usura.
A completare il sistema c'è la pompa freno EVO ([ www.hopetechhb.com/evo](https://www.hopetechhb.com/evo )), la pompa freno più recente e raffinata di Hope. Un gancio della leva maggiorato aumenta il controllo durante la guida aggressiva, un nuovo design con fossette mantiene il dito ben saldo in qualsiasi condizione atmosferica e una camma rivista riduce la corsa a vuoto mantenendo la sensibilità e la modulabilità in frenata. I piloti possono scegliere tra leve standard o Power per adattarsi alla sensazione preferita (la leva Control non è consigliata per la EVO V6Ti).
La EVO V6Ti Mono Edition è un'espressione di eccellenza ingegneristica e un punto di riferimento per le prestazioni di frenata.
Caratteristiche:
- Edizione Mono limitata: 1 di 1.000 esemplari, combinazione di colori nero e oro, incisione speciale e numero di serie univoco.
- Dischi freno anteriori da 220 mm / posteriori da 220 mm con tubi flessibili in treccia.
- Calibro monoblocco lavorato a CNC.
- Miglior rapporto rigidità/peso.
- Ampia superficie per la gestione del calore.
- Pistoni in titanio, per prestazioni costanti anche nelle condizioni più estreme.
- Rivestimento in nitruro di titanio per un basso attrito e una maggiore resistenza all'usura.
- Pistoni forati trasversalmente per favorire il raffreddamento.
- Utilizza un montaggio radiale per eliminare le limitazioni dimensionali associate allo standard di montaggio post mount: più spazio, maggiore superficie del pistone, maggiore potenza / Pastiglia più grande = maggiore uniformità / Pinza più grande = maggiore rigidità, migliore gestione del calore.
- Gancio della leva maggiorato per un controllo e una sicurezza superiori durante la guida aggressiva.
- Il design a fossette della leva migliora il comfort durante le frenate brusche e mantiene la presa in tutte le condizioni atmosferiche.
- Il nuovo design della camma riduce la corsa libera della leva, mantenendo al contempo sensibilità e modulabilità.
- Perno principale con cuscinetto a rulli.
- 2 boccole di guida mantengono il pistone in movimento fluido e rettilineo.
- La porta di spurgo sul corpo della pompa freno consente lo spurgo senza rimuovere il coperchio.
- Compatibile solo con uno degli attacchi freno dedicati / richiede un diametro del disco di +20 mm.
- Compatibile solo con forcelle e telai Postmount (PM200-PM203) con dischi Ø220, anteriori e posteriori.
- Compatibile solo con dischi da 2,3 mm e 3,3 mm (ventilati).
