Peso ridotto e aerodinamica migliorata non sono un privilegio riservato ai professionisti, e questa ne è la prova. Abbiamo ridotto di circa 150 g il peso della forcella e del telaio in carbonio C:62® della Agree C:62, rendendola circa 10 watt più efficiente rispetto a prima. Si tratta di differenze che si sentono, permettendovi di dare il meglio di voi. Perché andare in bicicletta dovrebbe essere tanto divertente quanto veloce, sia che vi state allenando sia che stiate battagliando per il podio.
La velocità conta. Il comfort conta. Le prestazioni contano. Tutti e tre questi elementi si fondono nel telaio della Agree C:62, che combina pratico design e comfort per le lunghe giornate in sella con prestazioni aerodinamiche ottimizzate. L’elegante telaio in carbonio C:62® e la forcella in carbonio sono 150 g più leggeri e offrono 10 watt in più di efficienza aerodinamica rispetto al passato, permettendovi di pedalare più velocemente. C’è spazio sufficiente per pneumatici fino a 36 mm. I punti di fissaggio sotto il tubo orizzontale consentono di ospitare una borsa da telaio Agree opzionale. Ci sono anche un collarino reggisella integrato, un reggisella monoblocco in carbonio, il cockpit IC Aero monoblocco e un carro posteriore con forcellino del cambio UDH pronto per il futuro. E sono tutte disponibili in una gamma di misure da 50 a 62 cm, così potrete trovare quella più adatta a voi.
Descrizione prodotto
Il telaio in carbonio C:62®, elegante e leggero della Agree C:62 EX, insieme alla forcella in carbonio, non sono solo belli da vedere, ma sono anche incredibilmente efficaci nello spostare l’aria. E questa è solo la prima parte. Gli scattanti pneumatici Continental Grand Prix da 30 mm, avvolti attorno a una coppia di ruote Newmen Advanced A.50 SJ, trasferiscono la potenza del ciclista alla strada. La velocità è tenuta a bada dai freni a disco idraulici Sram Rival AXS, che hanno la potenza necessaria per frenare con forza e più tardi... per un ritmo ancora più serrato. Grazie al cambio elettronico Rival AXS 2x12 abbinato, e a una pedivella dotata di misuratore di potenza, che fornisce il rapporto adatto letteralmente a portata di dita, il resto dipenderà da voi.
Telaio
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telaio C:62® Advanced Twin Mold Technology, Full Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Storage Box Option, AXH, 12x142mm, UDH™
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misura 50cm, 53cm, 56cm, 58cm, 60cm, 62cm
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forcella rigida CUBE CSL Evo Aero C:62®, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mm
Trasmissione e freni
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leve del cambio/ freni Sram Rival AXS™ E1
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freni Sram Rival AXS™ E1 HRD, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)
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cambio Sram Rival AXS™ E1, 12-Speed
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deragliatore Sram Rival AXS™ E1
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movimento centrale Sram DUB Road, 86mm Pressfit
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guarnitura Sram Rival AXS™ E1, Powermeter Spindle, DUB, 48x35T
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pacco pignoni Sram Rival XG-1250 D1, 10-36T
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catena Sram Rival E1
Cockpit
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manubrio/ atacco manubrio integrato IC Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface
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serie sterzo Acros, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"
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nastro manubrio ACID Bartape RC 2.5
Ruote
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ruote Newmen Advanced A.50 SJ Carbon, 21/21 Spokes, Centerlock, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready
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copertoni Continental Grand Prix TR, Kevlar, 30-622
Dotazione
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sella ACID Nuance Pro
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reggisella Agree C:62 Aero, Comfort Flex
Informazioni articolo
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colore glacier´n´black
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peso 7,9 kg
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Peso massimo di carico del sistema 115 kg
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Massimo peso di ciclista 100 kg
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camere d'aria Tubolito™ Road Inner Tubes w/ Clikvalve
