FOX PODIUM 2026 GRIPX2 KASHIMA 170MM

Forcella ammortizzata FOX 29" Podium Factory Grip X2 170 mm 20x110 mm offset 44 mm conica 58 HT nera | 2026

Capovolta.

Con la Podium, gli americani di Fox portano sulla linea di partenza una forcella ammortizzata upside-down per l'uso enduro impegnativo.
La Podium è fatta per essere guidata come una forcella da discesa. Nessun ostacolo. Nessuna esitazione. Solo la piena fiducia che la ruota anteriore manterrà la linea, non importa quanto duramente o velocemente si pedala. Grazie a una massa non sospesa molto bassa, si ha una trazione ottimale in ogni situazione.
Gli steli superiori molto grandi della forcella (47 mm) generano un'incredibile rigidità longitudinale. È quasi alla pari con la Fox 40 e consente la massima velocità anche sui terreni più accidentati. L'estrema spaziatura di 175 mm delle boccole contribuisce alla rigidità e alla risposta fluida sotto carico.
Tuttavia, le forcelle upside-down non hanno un ponte forcella e quindi presentano un leggero svantaggio in termini di torsione. rigidità grazie al loro design. Questa carenza è stata compensata con un perno passante in acciaio da 20x110 mm, fissato al forcellino con due bulloni su ciascun lato.
La molla pneumatica GlideCore Air Spring interna garantisce una risposta eccezionalmente fluida della forcella ammortizzata. Il movimento dinamico all'interno della forcella riduce specificamente l'attrito di stacco, per una sensazione di guida sensibile e a basso attrito, anche sotto carichi elevati. Ciò è reso possibile da grandi anelli in nitrile-butadiene che controllano i movimenti laterali e assiali. Il risultato: prestazioni e controllo notevolmente migliori in fuoristrada. Il tutto è controllato da uno smorzatore Grip X2 appositamente tarato. La fase di compressione rigida consente di stare più in alto nell'escursione della sospensione, migliorando la trazione e il controllo in ogni curva.


Steli sovradimensionati. Corona sovradimensionata.
I tubi orizzontali sovradimensionati da 47 mm della Podium e la corona massiccia le conferiscono un'incredibile rigidità longitudinale. La rigidità del telaio è paragonabile a quella di una FOX 40 e consente di affrontare i sentieri più accidentati e ripidi con assoluta sicurezza, anche alle massime velocità come in discesa. Gare.

Smorzamento GRIP X2 appositamente regolato.
Il Podium è tenuto sotto controllo dal pluripremiato smorzatore GRIP X2, che è stato regolato per un maggiore supporto in compressione per ridurre l'attrito interno della sospensione.

Molla pneumatica Glidecore
GlideCore riduce l'attrito all'interno della molla pneumatica muovendosi con la forcella sotto carico e compensando la torsione. Grandi anelli in nitrile butadiene controllano questo movimento lateralmente e assialmente per ridurre l'attrito di distacco. Il risultato? Comportamento della sospensione più fluido e minore affaticamento. Perno passante in acciaio

di grande diametro
da 20x100 mm, fissato al forcellino con due bulloni su ciascun lato.

Rivestimento Kashima
Il rivestimento Genuine Kashima Coat, per una guida fluida e fluida, è disponibile esclusivamente da FOX; il logo Kashima Coat è applicato su entrambi gli steli. Il caratteristico rivestimento dorato Genuine Kashima Coat offre prestazioni complessive eccezionali e garantisce un attrito minimo e una reattività ottimale con la massima durata.


Dati tecnici:

Campo di applicazione: Enduro
E-bike ready: no
Dimensioni ruota: 29"
Materiale testa forcella/attacco manubrio: alluminio/alluminio
Diametro testa forcella: 58 mm
Materiale steli: alluminio, rivestimento Kashima (oro)
Diametro tubo steli: 36 mm
Materiale tubi obliqui: alluminio
Standard asse: asse di grande diametro 20x110 mm, acciaio
Tubo sterzo: da 1,5" a 1 1/8" conico
Lunghezza tubo sterzo: circa 245 mm
Escursione della sospensione: 170 mm
Sistema di sospensione: Glidecore Air Spring, aria
Regolazione della caratteristica della molla: sì, tramite distanziale del volume
Ammortizzazione: GRIP X2, cartuccia chiusa
Possibilità di regolazione: Compressione ad alta velocità (HSC): 8 clic | Compressione a bassa velocità (LSC): 18 clic | Rimbalzo ad alta velocità (HSR): 8 clic | Rimbalzo a bassa velocità (LSR): 16 clic
Blocco: senza
Altezza di installazione: 587 mm
Attacco freno: Postmount (min. Disco freno da 200 mm)
Dimensione massima consentita del disco freno: 230 mm
Diametro massimo del pneumatico: 762 mm
Larghezza massima del pneumatico: 2,6" o min. 8,5 mm Distanza tra pneumatico e ponte forcella
Offset: 44 mm
Colore: nero lucido, decalcomanie oro

Peso secondo il produttore: 2695 g
Peso pesato: 2779 g incluso perno passante


Contenuto della confezione:

1x forcella ammortizzata FOX 29" Podium Factory Grip X2 170 mm 20x110 mm 44 mm offset conico 58 HT nero | 2026
1x perno passante FOX 20x110 mm
4x distanziali del volume d'aria FOX 5 ccm
1x artiglio Ahead
1x guida per tubo freno
Forcella ammortizzata FOX 29" Podium Factory Grip X2 170 mm 20x110 mm offset 44 mm conica 58 HT nera | 2026

Capovolta.

Con la Podium, gli americani di Fox portano sulla linea di partenza una forcella ammortizzata upside-down per l'uso enduro impegnativo.
La Podium è fatta per essere guidata come una forcella da discesa. Nessun ostacolo. Nessuna esitazione. Solo la piena fiducia che la ruota anteriore manterrà la linea, non importa quanto duramente o velocemente si pedala. Grazie a una massa non sospesa molto bassa, si ha una trazione ottimale in ogni situazione.
Gli steli superiori molto grandi della forcella (47 mm) generano un'incredibile rigidità longitudinale. È quasi alla pari con la Fox 40 e consente la massima velocità anche sui terreni più accidentati. L'estrema spaziatura di 175 mm delle boccole contribuisce alla rigidità e alla risposta fluida sotto carico.
Tuttavia, le forcelle upside-down non hanno un ponte forcella e quindi presentano un leggero svantaggio in termini di torsione. rigidità grazie al loro design. Questa carenza è stata compensata con un perno passante in acciaio da 20x110 mm, fissato al forcellino con due bulloni su ciascun lato.
La molla pneumatica GlideCore Air Spring interna garantisce una risposta eccezionalmente fluida della forcella ammortizzata. Il movimento dinamico all'interno della forcella riduce specificamente l'attrito di stacco, per una sensazione di guida sensibile e a basso attrito, anche sotto carichi elevati. Ciò è reso possibile da grandi anelli in nitrile-butadiene che controllano i movimenti laterali e assiali. Il risultato: prestazioni e controllo notevolmente migliori in fuoristrada. Il tutto è controllato da uno smorzatore Grip X2 appositamente tarato. La fase di compressione rigida consente di stare più in alto nell'escursione della sospensione, migliorando la trazione e il controllo in ogni curva.


Steli sovradimensionati. Corona sovradimensionata.
I tubi orizzontali sovradimensionati da 47 mm della Podium e la corona massiccia le conferiscono un'incredibile rigidità longitudinale. La rigidità del telaio è paragonabile a quella di una FOX 40 e consente di affrontare i sentieri più accidentati e ripidi con assoluta sicurezza, anche alle massime velocità come in discesa. Gare.

Smorzamento GRIP X2 appositamente regolato.
Il Podium è tenuto sotto controllo dal pluripremiato smorzatore GRIP X2, che è stato regolato per un maggiore supporto in compressione per ridurre l'attrito interno della sospensione.

Molla pneumatica Glidecore
GlideCore riduce l'attrito all'interno della molla pneumatica muovendosi con la forcella sotto carico e compensando la torsione. Grandi anelli in nitrile butadiene controllano questo movimento lateralmente e assialmente per ridurre l'attrito di distacco. Il risultato? Comportamento della sospensione più fluido e minore affaticamento. Perno passante in acciaio

di grande diametro
da 20x100 mm, fissato al forcellino con due bulloni su ciascun lato.

Rivestimento Kashima
Il rivestimento Genuine Kashima Coat, per una guida fluida e fluida, è disponibile esclusivamente da FOX; il logo Kashima Coat è applicato su entrambi gli steli. Il caratteristico rivestimento dorato Genuine Kashima Coat offre prestazioni complessive eccezionali e garantisce un attrito minimo e una reattività ottimale con la massima durata.


Dati tecnici:

Campo di applicazione: Enduro
E-bike ready: no
Dimensioni ruota: 29"
Materiale testa forcella/attacco manubrio: alluminio/alluminio
Diametro testa forcella: 58 mm
Materiale steli: alluminio, rivestimento Kashima (oro)
Diametro tubo steli: 36 mm
Materiale tubi obliqui: alluminio
Standard asse: asse di grande diametro 20x110 mm, acciaio
Tubo sterzo: da 1,5" a 1 1/8" conico
Lunghezza tubo sterzo: circa 245 mm
Escursione della sospensione: 170 mm
Sistema di sospensione: Glidecore Air Spring, aria
Regolazione della caratteristica della molla: sì, tramite distanziale del volume
Ammortizzazione: GRIP X2, cartuccia chiusa
Possibilità di regolazione: Compressione ad alta velocità (HSC): 8 clic | Compressione a bassa velocità (LSC): 18 clic | Rimbalzo ad alta velocità (HSR): 8 clic | Rimbalzo a bassa velocità (LSR): 16 clic
Blocco: senza
Altezza di installazione: 587 mm
Attacco freno: Postmount (min. Disco freno da 200 mm)
Dimensione massima consentita del disco freno: 230 mm
Diametro massimo del pneumatico: 762 mm
Larghezza massima del pneumatico: 2,6" o min. 8,5 mm Distanza tra pneumatico e ponte forcella
Offset: 44 mm
Colore: nero lucido, decalcomanie oro

Peso secondo il produttore: 2695 g
Peso pesato: 2779 g incluso perno passante


Contenuto della confezione:

1x forcella ammortizzata FOX 29" Podium Factory Grip X2 170 mm 20x110 mm 44 mm offset conico 58 HT nero | 2026
1x perno passante FOX 20x110 mm
4x distanziali del volume d'aria FOX 5 ccm
1x artiglio Ahead
1x guida per tubo freno
1x manuale utente1x manuale utente