Telaio
Arid Stealth Air Carbon, vano portaoggetti nel tubo, movimento centrale T47, tubo sterzo conico, passaggio cavi interno HHG, asse posteriore 12x142 mm, UDH, trasmissione monocorona, compatibile con freni Flatmount
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La ARID nasce da una convinzione unica e chiara: costruire una bici capace di andare ovunque, fare di tutto, e farlo velocemente, solo per il puro gusto di farlo. Non una bici da gara che tollera l'avventura. Non una bici da avventura che tollera la gara. Una bici autenticamente capace di entrambe le cose, senza compromessi e senza scuse.
È sempre stato così. Fa parte del nostro DNA, e lo prendiamo sul serio. Per questo, mentre progettavamo la ARID per essere la gravel bike più versatile che potessimo costruire, ci siamo assicurati che sapesse anche il fatto suo quando conta davvero.
Le parole hanno un limite. Così abbiamo lasciato parlare la bici. Validata dalle gare più dure e prestigiose al mondo, la ARID ha risposto a tutte le aspettative: dal podio a The Traka 2026, alle strade gravel più impegnative di Emporia alla Unbound, fino alle salite desertiche di Badlands.
La ARID Carbon è stata concepita come uno strumento multidisciplinare — una bici dall'aspetto racing, con una costruzione e una geometria estremamente confortevoli, rilassate al punto giusto da garantire sicurezza per ore e ore su terreni di ogni tipo.
Non è solo “off-road”. È qualsiasi strada, qualsiasi superficie, qualsiasi distanza, qualsiasi obiettivo
Per i rider che vogliono ogni watt contabilizzato e ogni grammo giustificato, la nuova ARID Carbon RS entra in gamma come allestimento ad alte prestazioni.
Equipaggiata con cambio elettronico Shimano GRX Di2 e ruote Fulcrum Sharq GR, la RS è pensata per chi spinge al limite il giorno della gara e non vuole scendere a compromessi nei giorni di allenamento.
Precisa. Connessa. Veloce.
Introduciamo la trasmissione mullet di serie su tutti i modelli RR, RS, R e S — perché crediamo che il miglior strumento per andare senza limiti non debba avere limiti nemmeno nel range dei rapporti.
Una cassetta da mountain bike abbinata ai comandi da strada è la soluzione più onesta per il gravel vero: più rapporti agili per le salite più dure, più agilità sul terreno tecnico, e la stessa velocità massima quando la strada lo richiede.
Less is more. La forcella Stealth Air Carbon aggiornata elimina gli attacchi laterali per una silhouette più pulita e perde circa 20 grammi nel processo.
Linee più nette, peso più leggero, e una forcella che flette leggermente di più dove conta — aggiungendo compliance verticale e road feel esattamente dove il rider ne ha bisogno.
Il tipo di dettaglio che non salta all'occhio sulla scheda tecnica, ma che si sente dopo ore in sella.
La ARID Carbon resta una delle pochissime gravel bike che, senza alcun escamotage, accetta pneumatici larghi fino a 50mm di larghezza.
In una categoria dove molti dei principali competitor si fermano a 45mm — o meno — quella differenza si sente esattamente dove conta di più: nel fango di Unbound, sulle pietre di The Traka, o su qualsiasi strada tu abbia deciso di non evitare.
La richiesta di gomme più larghe non è una moda. È la direzione verso cui si sta muovendo il gravel.
La ARID era già un passo avanti.
Siamo ossessionati dalla geometria. Lo siamo sempre stati.
Ora, questa ossessione si estende anche alla zona comandi. Le larghezze del manubrio sono calibrate con precisione sulla taglia del telaio:
S: 400mm
M e M/L: 420mm
L: 440mm
XL: 460mm
Il risultato è una posizione di guida più naturale per ogni rider, con maneggevolezza più precisa e meno fatica a braccia e spalle nelle giornate più lunghe in sella.
Il reach giusto. Il controllo giusto. Per ogni taglia.
Avventure senza limiti.
Il sistema di stivaggio integrato nel telaio, una delle caratteristiche che definisce l'esperienza ARID , riceve un aggiornamento significativo.
Il vano interno è stato riprogettato per un accesso più facile e un'estrazione della borsa più fluida — rendendo più semplice raggiungere attrezzi, nutrizione o l'essenziale per il riding, senza alcuna difficoltà.
Pulito. Intuitivo. Pensato per durare.
Componenti
Telaio
Arid Stealth Air Carbon, vano portaoggetti nel tubo, movimento centrale T47, tubo sterzo conico, passaggio cavi interno HHG, asse posteriore 12x142 mm, UDH, trasmissione monocorona, compatibile con freni Flatmount
Taglie
S: 410 mm / M: 450 mm / ML: 480 mm / L: 510 mm / XL: 540 mm
Forcella
Cannotto conico Stealth Air Carbon, HHG, forcella integrata Flatmount
Sterzo
ONOFF IS52/IS52, tubo sterzo 1 1/8”-1,5”, cuscinetti sigillati, passaggio cavi interno.
Attacco manubrio
ONOFF Semi-Integrated, diametro morsetto manubrio 31,8 mm, rise: -7°, lunghezza: taglia S: 60 mm, taglia M: 70 mm, taglia ML 70 mm, taglia L: 80 mm, taglia XL: 90 mm
Manubrio
ONOFF S9 GR CARBON svasatura 16º. Larghezza: taglia S: 400 mm, taglia M: 420 mm, taglia ML: 420 mm, taglia L: 440 mm, taglia XL: 460 mm
Manopole
Nastro manubrio Fizik Terra Solocush Tacky
Reggisella
ONOFF S9 Carbon 15-R, diametro 27,2 mm, lunghezza: taglia S: 400 mm, taglia M: 400 mm, taglia ML: 400 mm, taglia L: 450 mm, taglia XL: 450 mm
Sella
Fizik Vento Argo X5 140 mm
Freno anteriore
Sram Rival AXS HRD, pinza a 2 pezzi, disco Center Lock Paceline 160 mm, pastiglie organiche con piastra in acciaio
Freno posteriore
Sram Rival AXS HRD, pinza a 2 pezzi, disco Center Lock Paceline 160 mm, pastiglie organiche con piastra in acciaio
Leve Freno
Sram Rival, regolazione del reach con attrezzi, leva freno in carbonio
Cerchi
Mavic Allroad S Carbon, UST, altezza 42 mm, larghezza interna 25 mm, 24 raggi
Raggi
Raggi Mavic Steel J-Bent
Asse mozzo anteriore
Mavic, 12x100 mm, Center Lock
Asse mozzo posteriore
Mozzo Mavic Infinity, 12x142 mm, sistema Ratchet ID360, Center Lock, corpo ruota libera XDR
Pneumatico anteriore
Maxxis Reaver 700x45, mescola HYPR-X, EXO Protection, tubeless ready, 120 TPI, tallone pieghevole
Pneumatico posteriore
Maxxis Reaver 700x45, mescola HYPR-X, EXO Protection, tubeless ready, 120 TPI, tallone pieghevole
Guarnitura
Sram Rival XPLR, asse DUB WIDE, taglia S: 165 mm, taglia M: 165 mm, taglia ML: 170 mm, taglia L: 172,5 mm, taglia XL: 172,5 mm, CL 47,5
Corona
Sram 40T Direct Mount, lega, narrow-wide
Movimento centrale
Sram DUB T47 BSA, cuscinetti sigillati, 85,5 mm
Catena
Sram GX Eagle T-Type, Flattop a 12 velocità, PowerLock
Cambio - Posteriore
Sram GX Eagle AXS T-Type,12 velocità
Comandi cambio
Sram Rival AXS HRD
Cassetta Pignoni
Sram XS-1275, 10-52T, T-Type, 12 velocità
Negozio eccezionale. Carlo persona seria e competente, sempre disponibile. Ho comprato da lui 2 ebike, una gravel e anche la bici di mio figlio. Ed io sono a 450km di distanza! Lo consiglio vivamente!
Passione e competenza al servizio del cliente.
Carlo è un Biker, meccanico e trail builder esperto e gentile col prossimo.
Se avete problemi o siete in cerca di un semplice consiglio siete nel posto giusto.
Disponibili, competenti, professionali e puntuali. Qui ho potuto realizzare la MTB dei miei sogni. Anche se a distanza siete riusciti a trasmettere tutto questo. Bravi!