Continental Grand Prix 5000 S TR - 28 x 28C black fold

Black Chili Compound 

Le proprietà di rotolamento della mescola di gomma di uno pneumatico sono determinate principalmente da tre fattori interagenti: aderenza [aderenza], resistenza al rotolamento e chilometraggio [longevità]. Il dilemma: se si migliora uno qualsiasi di questi fattori, si può avere un effetto dannoso su almeno uno degli altri. Uno pneumatico con la massima aderenza si consuma più velocemente e rotola più lentamente. Se poi si fa rotolare uno pneumatico più velocemente e più durevole, l'aderenza, a sua volta, si riduce.

Con la mescola Black Chili, una mescola del battistrada che si basa sempre sulle più recenti conoscenze in materia di polimeri e ricerca sulle materie prime, Continental ha fornito all'industria ciclistica una soluzione duratura. A seconda dell'applicazione di uno pneumatico, Continental adatta la formulazione della mescola per la disciplina specifica: per strada o mountain bike, cronometro o gare di discesa.

Come funziona? Per Black Chili si tratta di speciali gomme sintetiche raffinate con comprovata gomma naturale per miscele di battistrada ad alte prestazioni. A queste miscele aggiungiamo poi particelle di fuliggine, che a loro volta vengono ottimizzate nella forma e nelle proprietà superficiali.

Vectran Breaker

Vectran™ è ottenuto da un polimero a cristalli liquidi. In questo modo si crea un filato termoplastico a più fili. A titolo di confronto: questo tessuto parzialmente cristallino è più resistente al taglio dell'aramide e la sua resistenza alla trazione è cinque volte superiore a quella dell'acciaio. Un Vectran™ Breaker è più leggero, più flessibile ed efficace contro i tagli rispetto a un analogo demolitore in nylon. Senza influenzare la resistenza al rotolamento.

Lazer Grip

Lazer Grip, per farti diventare tutt'uno con la strada. La struttura a microprofilo lazerizzato si espande sopra la spalla dello pneumatico e fornisce curve eccezionali.

Active Comfort Technology

L'approccio rivoluzionario nel ciclismo. Incorporata nella costruzione del pneumatico, la tecnologia Active Comfort assorbe le vibrazioni e rende più fluida la guida.

Tubeless Ready

La struttura della carcassa Continental è robusta e impermeabile ai danni e alla penetrazione di corpi estranei. Il risultato: versatilità, peso ridotto e design accattivante. Inoltre, i pneumatici realizzati con questa tecnologia possono essere utilizzati anche come Tubeless o con camera d'aria.

Per il montaggio iniziale Continetal consiglia di utilizzare almeno 30 ml di Conti RevoSealant per pneumatico. Quindi far girare il pneumatico (ruota) per distribuire il Conti RevoSealant all'interno del pneumatico e pompare fino alla pressione massima consentita. Controlla la pressione prima della corsa successiva e regolala sul PSI desiderato.